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勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料

| 思恩

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勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇1

汗水與榮光同在。2013年,秦世俊被授予全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆?015年,又被評為全國勞動(dòng)模范和全國十大最美職工,“這次被評為年度大國工匠,是新時(shí)代對全體勞動(dòng)者的嘉獎?!鼻厥揽≌f(shuō)。

“我國正處于從工業(yè)大國向工業(yè)強國邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期,我們更需要一支擁有現代科技知識和創(chuàng )新能力的高素質(zhì)技工隊伍。作為現代制造業(yè)的重要支點(diǎn),創(chuàng )新工作室就是一個(gè)很好的平臺。它打破了以往單兵作戰的局限,突出了團隊的優(yōu)勢?!鼻厥揽∫庾R到,只有更加努力學(xué)習新技術(shù)、新工藝、新方法,才能帶動(dòng)更多航空人鉆研創(chuàng )新。

2014年,秦世俊勞模創(chuàng )新工作室成立。秦世俊和工作室成員共完成攻關(guān)課題63項,申報國家專(zhuān)利28項,12項已發(fā)授權號,完成了亞丁灣護航、極地科考、國慶閱兵等任務(wù)。勞模工作室相繼被命名為市級、省級和全國首批“示范性勞模創(chuàng )新工作室”,又被評為市級勞動(dòng)模范集體,省級和全國工人先鋒號、全國質(zhì)量信得過(guò)班組。

如今,秦世俊更加注重對年輕技能人才的培養。作為集團級首席技能專(zhuān)家,十幾年來(lái),秦世俊在攻堅克難之余,每年都要培養新人,幫助新人提升技能等級,為航空裝備制造業(yè)輸送新鮮血液。

其間,也有企業(yè)以高薪向秦世俊拋出橄欖枝,但他從未動(dòng)搖?!拔覞M(mǎn)足于在哈飛的待遇,無(wú)論是薪資還是榮譽(yù)。近年來(lái),黑龍江著(zhù)力實(shí)施技能龍江行動(dòng),去年出臺的《新時(shí)代龍江人才振興60條》中,尤其關(guān)注技能人才成長(cháng)成才,組建各種培訓班,讓更多年輕人、農民工掌握技能加入我省全面建設生產(chǎn)大軍。龍江的企業(yè)本身就是大學(xué)堂,像哈飛這樣的大型企業(yè),國家給的科研任務(wù)可以使我們不斷充實(shí)豐富自己,不斷向上。作為一名新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人,我感到非常幸福?!鼻厥揽≌J真地告訴記者。

秦世俊有個(gè)夢(mèng)想,就是希望自己的兒子將來(lái)報考軍校,可以駕駛自己生產(chǎn)的直升機在祖國的藍天翱翔。他,將像父親一樣,把航空強國的信念,傳承下去。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇2

在參加了多個(gè)工匠比賽并取得了優(yōu)異成績(jì)后,2010年后,秦世俊卻選擇放棄繼續參賽,潛心鉆研技術(shù)生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)多年的沉淀,秦世俊的“逆向思維、反向采點(diǎn)加工腹板法”“為兩臺不同型號的車(chē)銑中心機床制作轉換夾具”“某型機主漿旋翼泡沫提效”等一個(gè)個(gè)大型技術(shù)攻關(guān)項目成為他事業(yè)路上的累累碩果。秦世俊對所有產(chǎn)品的尺寸追求永遠是0.01毫米,因為精品與廢品的距離只有0.01毫米。

杜鵬飛是哈飛的年輕數控銑工,至今他還清晰地記得秦世俊帶領(lǐng)他一起攻關(guān)某型直升機前起落架關(guān)鍵件外筒加工時(shí)的日日夜夜?!澳嵌稳兆永?,我們反反復復試驗,連續奮戰了7個(gè)日日夜夜,外筒內孔表面粗糙度從0.482um一路下降。在大家的質(zhì)疑中,秦世俊將最后表面粗糙度數值范圍降到了驚人的0.1-0.17um?!倍霹i飛告訴記者。

這些年,秦世俊一直致力于研究如何更好更快地改善產(chǎn)品,如何提高效率,如何改善質(zhì)量不穩定的零件。二十多年如一日的學(xué)習積累,讓秦世俊獲得了很多榮譽(yù),他擁有個(gè)人專(zhuān)利“直升機升力系統固定盤(pán)內側倒角加工方法”“一種端口毛刺旋轉去除裝置及方法”“薄壁軸類(lèi)零件同心頂壓式夾具”等?!拔业墓ぷ骶褪遣粩嗟貙W(xué)習,不斷地積累,用經(jīng)驗一層層遞進(jìn),以達到滿(mǎn)意的效果?!惫ぷ鬟@些年,秦世俊先后帶徒近50人,現有12人晉升為高級技師,都已成長(cháng)為哈飛科研生產(chǎn)的骨干?!拔抑皇墙虝?huì )他們認識到在生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量的重要性,讓他們學(xué)會(huì )自己思考解決難題?!?/p>

在被授予“大國工匠”“最美職工”“工人院士”等榮譽(yù)后,秦世俊依然謹記父親教誨,“戒驕戒躁,保持心態(tài)?!辈](méi)有被榮譽(yù)所羈絆的他,依然在為自己的夢(mèng)想不斷奔跑。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇3

機加工段在加工某一批零件時(shí)曾反復出現零件變形、尺寸超差的問(wèn)題,一時(shí)又找不到原因。勞模工作室成員耿連昌、閆明賀和技師宋廣全3人來(lái)到機加工段,對工藝路線(xiàn)、設備使用、夾具使用、加工等情況逐一排查記錄,并與其他成員一起進(jìn)行“會(huì )診”,最終查明是加工路線(xiàn)不合理導致零件變形、夾具磨損導致定位精度不準確。原因找到了,他們趕制新夾具、改變加工路線(xiàn)后,首件試制符合圖紙要求且一次通過(guò)檢驗,最終該批次零件一次交檢合格率由原來(lái)的10%提高到了99.9%以上。工作室團隊攻關(guān)能力得到領(lǐng)導和職工的認可。

截止到2014年底,勞模創(chuàng )新工作室16名成員用他們敏銳的思考和勤勞的雙手,解決了《自制隨型定位壓緊裝置,保證某機型變距搖臂尺寸》等攻關(guān)課題15項,申報國家發(fā)明專(zhuān)利8項,其中1項已發(fā)授權號,實(shí)現小改小革30多項,創(chuàng )經(jīng)濟效益67.75萬(wàn)元,用實(shí)際行動(dòng)踐行“創(chuàng )航空精品、樹(shù)哈飛品牌”的創(chuàng )建宗旨。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇4

技術(shù)逐漸熟練后,秦世俊對工作有了自己的思考。當時(shí),他接到了一個(gè)零件加工任務(wù),因為數模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工,多年來(lái)只能采取手動(dòng)加工,秦世俊心想這個(gè)活兒批量大,每次加工都需要耗費很多精力而且質(zhì)量還不穩定,他決定自己琢磨編程方法。去機床采集點(diǎn)位,匯編程序,反復試驗,秦世俊得出了他“自創(chuàng )”的加工方案。經(jīng)過(guò)數字化吻合,大家驚奇地發(fā)現他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍,零件的一次交檢合格率更是達到了百分之百。

入職不滿(mǎn)一年,秦世俊就在哈爾濱市數控工人技術(shù)比武中取得了第三名的好成績(jì),晉升為高級工。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇5

“精品與廢品的距離只有0.01毫米,成功與失敗的差別僅在能否全情投入?!鼻厥揽≌且赃@樣的高標準去要求自己,才創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)紀錄:據統計,秦世俊參加工作17年,累計完成了28年工作量,累計自制工裝、夾具400多套,實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品改革715項,為公司節約成本700余萬(wàn)元,申報國家專(zhuān)利8項。

不積跬步無(wú)以至千里。每一天秦世俊都在直升機升力系統和起落架系統零部件的生產(chǎn)一線(xiàn),還要與“秦世俊勞模創(chuàng )新工作室”成員一起解決車(chē)間生產(chǎn)的“疑難雜癥”。秦世俊的工作流程圖看似清晰簡(jiǎn)單:歸納總結需要解決的問(wèn)題,能解決的制定解決方案;不能馬上解決的要制定項目攻關(guān)計劃、時(shí)間節點(diǎn)、選定項目負責人。實(shí)則著(zhù)實(shí)不易,時(shí)至今日,秦世俊仍保持早七晚七的高強度工作,一旦有臨時(shí)需要攻關(guān)的項目,還要按照任務(wù)輕重緩急在時(shí)間上進(jìn)行調節。徒弟張鵬飛說(shuō),師傅只要站在機床前就會(huì )全情投入,而且善用“巧勁兒”解決問(wèn)題,比如軸類(lèi)零件的加工,他制作了一套工裝夾具,從以前的多工序輔助加工改進(jìn)為一次裝夾一道工序,一周的活兒提高到兩三個(gè)小時(shí)就能完成,可以說(shuō)是真正的“效率之王”。

秦世俊告訴記者,成為“工匠”那是需要個(gè)人長(cháng)期的、堅持不懈的努力和付出以及家人的理解和支持,沒(méi)有理想和信念是堅持不下來(lái)的,助力和壓力都不是自己的動(dòng)力。秦世俊總結自己一路的收獲,他認為首先從思想上明確技能工人也大有可為,要發(fā)自?xún)刃牡南矚g從事的專(zhuān)業(yè)——這對產(chǎn)業(yè)工人來(lái)說(shuō)是最重要的。秦世俊認為各級組織搭建交流學(xué)習的平臺或技能比武對自己明確自身不足的作用很大,找準了方向才能不斷提升自己。學(xué)習鉆研、精益求精、與工友分享、向更高的目標邁進(jìn),對秦世俊而言已經(jīng)是自然而然的事情了。

盡管已獲得技術(shù)工人的國家最高大獎,秦世俊對未來(lái)的規劃仍無(wú)比清醒、踏實(shí),“我還是我,我還是一個(gè)一線(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人,做好自己的本職工作,帶動(dòng)工作室成員繼續共同解決車(chē)間生產(chǎn)難點(diǎn)問(wèn)題, 還有培養更多年輕技能人才?!睂τ谖磥?lái)的目標,秦世俊希望能和更多更高的專(zhuān)家們交流學(xué)習,繼續充實(shí)自我,為企業(yè)帶來(lái)更好的保質(zhì)保量盡善盡美的產(chǎn)品輸出。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇6

2014年8至9月份,秦世俊高技能人才(勞模)創(chuàng )新工作室先后被黑龍江省總工會(huì )和中航工業(yè)集團公司工會(huì )命名為黑龍江省和中航工業(yè)“勞模創(chuàng )新工作室”,11月份,又被中華全國總工會(huì )命名為“全國示范性勞模創(chuàng )新工作室”。

一名勞模,一面旗幟。創(chuàng )建一個(gè)勞模工作室,帶出一個(gè)創(chuàng )新團隊。如今,在中航工業(yè)哈飛,以 “秦世俊”名字命名的勞模創(chuàng )新工作室受到一線(xiàn)職工的廣泛關(guān)注,他們以“攻難關(guān)、喜發(fā)明、愛(ài)創(chuàng )造”而著(zhù)稱(chēng),成為職工公認的難題攻關(guān)基地和人才培養的搖籃。

小秦說(shuō):“我希望在大家的共同努力下,整合技術(shù)資源,形成合力,把公司建設的更好,讓一架架直升機凌空而飛”。

行者無(wú)言自成蹊,作為一名飛機零件的普通加工者,秦世俊懷著(zhù)青春的激情,在技術(shù)創(chuàng )新的道路上,實(shí)現著(zhù)中航工業(yè)“航空報國、強軍富民”的宏志大愿,用辛勤的耕耘昭示著(zhù)“80后”的擔當,同時(shí)享受著(zhù)收獲成功的快樂(lè )。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇7

從一名初級工到高級技師,秦世俊完成了技能上的大提升,實(shí)現了人生的大跨越。但他深知,一花獨放不是春,百花齊放春滿(mǎn)園,只有技能工人的隊伍真正強大了,“航空夢(mèng)”、“中國夢(mèng)”才能早日實(shí)現。

2014年,在秦世俊所在的“現場(chǎng)攻關(guān)組”的基礎上,中航工業(yè)哈飛成立了以他名字命名的“秦世俊勞模創(chuàng )新工作室”。他成為這個(gè)工作室的負責人。身為團隊的領(lǐng)頭雁,他把十幾年摸索出來(lái)的技能和經(jīng)驗毫無(wú)保留地傳授給徒弟們,主動(dòng)與年輕人分享經(jīng)驗、分享妙招、分享心得。

這個(gè)擁有8名高技能人才,以創(chuàng )新攻關(guān)、技術(shù)傳承為己任的工作室在公司人才培養上發(fā)揮了巨大的作用。數控銑工張鵬飛剛進(jìn)工作室時(shí),在高精度零件的加工中常常出現問(wèn)題,一度有些灰心。秦世俊聽(tīng)說(shuō)后主動(dòng)與他溝通,把自己編寫(xiě)的數控加工資料送給他,幫他邁過(guò)了眼前這道坎兒,也令他對數控加工產(chǎn)生了更濃厚的興趣。

和張鵬飛一樣,很多進(jìn)入工作室的年輕人都在交流分享、共同攻堅中嘗到了甜頭,得到了提升。秦世俊先后帶徒22人,現有8人晉升為高級技師、10人晉升為技師、4人晉升為高級工,都已成長(cháng)為哈飛科研生產(chǎn)的骨干,秦世俊也多次被評為哈爾濱市名師帶高徒活動(dòng)“模范名師”。

一次,機加工段在加工某一批零件時(shí)出現問(wèn)題,秦世俊立即指導工作室的3名技術(shù)人員逐一排查生產(chǎn)流程記錄,進(jìn)行“會(huì )診”,最終使問(wèn)題得到解決,該批次零件一次交檢合格率由原來(lái)的10%提高到了99.9%。

如今,秦世俊工作室成員都已成長(cháng)為公司科研生產(chǎn)的骨干,工作室也被中華全國總工會(huì )命名為全國示范性勞模創(chuàng )新工作室、全國工人先鋒號、全國質(zhì)量信得過(guò)班組等多項榮譽(yù)稱(chēng)號。工作室以“攻難關(guān)、喜發(fā)明、愛(ài)創(chuàng )造”而著(zhù)稱(chēng),成為職工公認的難題攻關(guān)基地和人才培養搖籃。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇8

2022年“大國工匠年度人物”秦世俊,航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司的數控銑工。

他從一名普通崗位工人成長(cháng)為我國航空領(lǐng)域旋翼、起落架數控加工零件制造的知名專(zhuān)家型技能人才,從事數控加工20年間,先后參與生產(chǎn)加工多個(gè)型號飛機零部件的科研等幾百余項任務(wù),多次參加同行業(yè)技術(shù)交流、國內外技術(shù)深造,學(xué)習推廣數字化制造、3D打印技術(shù)等前沿數控加工技術(shù),為提升企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和國家航空裝備制造水平做出了卓越貢獻。

勞動(dòng)模范秦世俊事跡故事材料篇9

秦世俊不僅技藝精湛,為企業(yè)解決大量技術(shù)難題,他還有著(zhù)強烈的社會(huì )責任感,關(guān)乎身邊更多的職工。

2017年,省第十二次黨代會(huì )上,秦世俊是哈爾濱代表團一名產(chǎn)業(yè)工人代表。他把關(guān)注的目光放在了龍江產(chǎn)業(yè)振興上、技術(shù)工人成長(cháng)成才上。

“黨代會(huì )報告令人鼓舞,讓我對龍江產(chǎn)業(yè)振興特別是制造業(yè)的發(fā)展充滿(mǎn)信心和期待?!鼻厥揽≌f(shuō),未來(lái)五年,龍江要“改造升級‘老字號’,打造產(chǎn)業(yè)轉型升級示范區和‘中國制造2025’先行區”,這些都無(wú)疑為產(chǎn)業(yè)工人發(fā)展搭建了更廣闊的舞臺,提供了更大的發(fā)展空間。

結合自身工作,秦世俊說(shuō):“報告倡導工匠精神和精細化工作態(tài)度,一絲不茍、精益求精,在精細中出彩。這也是對我們今后工作的要求?!彼硎?,在崗位上一定堅持對工作精益求精,對產(chǎn)品精雕細琢,發(fā)揚勞模精神,影響和帶領(lǐng)身邊更多職工發(fā)奮工作,通過(guò)每個(gè)人在各自崗位上的積極努力,讓本次黨代會(huì )確定的目標任務(wù)更好地在哈爾濱、在企業(yè)落地生根。

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