7月19日晚上，暴雨“突襲”杭州。不少趕上這場(chǎng)大雨的市民，都稱(chēng)在路上開(kāi)車(chē)如劃船，“從來(lái)沒(méi)遭遇過(guò)這么大的一場(chǎng)雨?！?/p>

兩小時(shí)之內(nèi)，杭州暴雨預(yù)警連跳兩級(jí)，達(dá)到今年首次的暴雨紅色預(yù)警。19點(diǎn)20分，杭州啟動(dòng)防汛IV級(jí)響應(yīng);22時(shí)，杭州市氣象臺(tái)解除暴雨黃色預(yù)警信號(hào)。

多位市民報(bào)料：杭州城北半山、丁橋、石橋一帶短時(shí)降雨較大，并出現(xiàn)了道路被淹的情況。

截至23時(shí)，杭州臨平西部、拱墅區(qū)北部個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)大暴雨，拱墅區(qū)石橋街道景安社區(qū)降雨量達(dá)132毫米，拱墅區(qū)虎山水庫(kù)降雨量129毫米，田園社區(qū)降雨量124.1毫米。

杭州市氣象臺(tái)告訴潮新聞?dòng)浾撸贾葜鞒菂^(qū)發(fā)暴雨紅色預(yù)警信號(hào)還是比較少見(jiàn)。譬如蕭山區(qū)田豐村三小時(shí)累計(jì)雨量107.1毫米什么概念?“3小時(shí)100多毫米屬于短時(shí)特大暴雨?！?/p>

暴雨天遠(yuǎn)離溝渠、涵洞、橋下和大坑

暴雨時(shí)，由于路面上全是水，根本分不清哪是路哪是溝，在一些城市里，很多地方都存在未封蓋的排洪溝。大水中，一旦人靠近，就可能被洪水沖進(jìn)去，除非水性好，一般人很難逃脫。

暴雨出行要注意安全

在暴雨中，應(yīng)該盡量減少自駕小車(chē)外出，更不要騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等危險(xiǎn)性更高的交通工具。如果有必要出行，應(yīng)該盡量乘坐公交車(chē)等噸位比較大、底盤(pán)比較高的車(chē)輛，一來(lái)大車(chē)安全性高，再者碰到危險(xiǎn)，還可以相互提供幫助。如果轎車(chē)在急流中熄火，在沒(méi)有人救助的情況下應(yīng)當(dāng)盡量避免開(kāi)門(mén)下車(chē)。

暴雨對(duì)城市和工業(yè)的影響

城市人口密集，是國(guó)家政治經(jīng)濟(jì)文化中心，工業(yè)產(chǎn)值中約有80%集中在城市。中國(guó)大中城市基本沿江河分布，受江河洪水嚴(yán)重威脅，有些依山傍水的城市還受山洪、泥石流等災(zāi)害的危害。中國(guó)600多座城市中，90%有防洪任務(wù)。20世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)城市化進(jìn)程顯著加快，大量人口從內(nèi)地涌向沿海沿江城市，城市面積迅速擴(kuò)張，新擴(kuò)張的城區(qū)往往是洪水風(fēng)險(xiǎn)較高而防洪能力較低的區(qū)域。由于城市資產(chǎn)密度高，對(duì)供水、供電、供氣、交通、通訊等系統(tǒng)的依賴(lài)增大，一旦遭受洪水襲擊，損失更為嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海省份，城市與工業(yè)的水災(zāi)損失已經(jīng)占到水災(zāi)總損失的60%以上。

暴雨洪水災(zāi)害對(duì)環(huán)境的影響

水土流失問(wèn)題是中國(guó)嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題之一，而暴雨山洪是主要的自然因素。至2000年，全國(guó)水土流失面積356萬(wàn)km2，約占國(guó)土面積的37%，每年土壤流失量約50億t，大量泥沙淤積在河、湖、水庫(kù)中，同時(shí)帶走大量氮、磷、鉀等養(yǎng)分。水土流失危害不僅嚴(yán)重制約著山丘區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，而且給國(guó)土整治、江河治理以及保持良好生態(tài)環(huán)境帶來(lái)困難。