雷電是雷雨云中的放電現(xiàn)象。形成雷雨云要具備一定的條件，即空氣中要有充足的水汽，要有使?jié)窨諝馍仙膭?dòng)力，空氣要能產(chǎn)生劇烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)。春夏季節(jié)，由于受南方暖濕氣流影響，空氣潮濕，同時(shí)太陽(yáng)輻射強(qiáng)烈，近地面空氣不斷受熱而上升，上層的冷空氣下沉，易形成強(qiáng)烈對(duì)流，所以多雷雨，甚至降冰雹。

而冬季由于受大陸冷氣團(tuán)控制，空氣寒冷而干燥，加之太陽(yáng)輻射弱，空氣不易形成劇烈對(duì)流，因而很少發(fā)生雷陣雨。但有時(shí)冬季天氣偏暖，暖濕空氣勢(shì)力較強(qiáng)，當(dāng)北方偶有較強(qiáng)冷空氣南下，暖濕空氣被迫抬升，對(duì)流加劇，就會(huì)形成雷陣雨，出現(xiàn)所謂“雷打冬”的現(xiàn)象。

氣象專家還說，雷暴的產(chǎn)生不是取決于溫度本身，而是取決于溫度的上下分布。也就是說，冬天雖然氣溫不高，但如果上下溫差達(dá)到一定值時(shí)，也能形成強(qiáng)對(duì)流，產(chǎn)生雷暴。冬打雷在中國(guó)很少見，但在加拿大多倫多的冬天就經(jīng)常出現(xiàn) 空氣極不穩(wěn)定的時(shí)候，容易發(fā)生強(qiáng)烈的向上對(duì)流運(yùn)動(dòng)。

而形成高聳的積雨云，云中充滿上上下下奔竄的水汽，就會(huì)產(chǎn)生靜電，云的上端會(huì)產(chǎn)生正電荷，云的下端會(huì)產(chǎn)生負(fù)電荷，地面又是正電荷，那么，正、負(fù)電荷之間有空氣作為絕緣體，若正、負(fù)電荷間的電壓差，大到可以沖破絕緣體的空氣，使空氣在瞬間膨脹爆炸、發(fā)熱發(fā)光，發(fā)光就是閃電，膨脹爆炸發(fā)出巨大聲響就是打雷。

海上暴風(fēng)雨有哪些前兆

經(jīng)常出海的人群總是會(huì)注意其天氣預(yù)報(bào)，以免發(fā)生暴風(fēng)雨時(shí)避免出海，生活在海邊人，通過日常觀察可以判斷出暴風(fēng)雨的來臨，那么海上暴風(fēng)雨有哪些前兆?

一是空氣會(huì)變的壓抑，人覺得空氣很沉悶。大的風(fēng)暴來臨前，也許海面會(huì)平靜的有點(diǎn)可怕，直到起風(fēng)起浪，那就是大風(fēng)大浪。如果有海歐之類的鳥類因受大氣壓的壓迫，飛的會(huì)很低，甚至貼著水面，離風(fēng)暴再近點(diǎn)就可能找不到任何飛的活物了，他們比人類更敏感。天空會(huì)有烏云，也就是積雨云，而且會(huì)隨氣流變化急速移動(dòng).有時(shí)甚至遮天蔽日，感覺像黑夜來臨。在島上你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的昆蟲動(dòng)物都變的異常。

鳥兒飛的很低蜻蜓更低甚至貼到了地面上，蚯蚓跑到地面爬行，農(nóng)村家里養(yǎng)了雞鴨的話，雞鴨等家禽肯定幾乎都結(jié)伴回家了，天空沒有白云，一片烏黑，陰沉沉的，感覺很讓人窒息，之前很安靜，水面甚至沒有波浪，突然間狂風(fēng)大作，呼呼作響。

暴雨防范主要措施

1.暢通水道防堵塞。暴雨持續(xù)過程中，應(yīng)確保各種水道暢通，應(yīng)防止垃圾、雜物堵塞水道，造成積水。

2.修好屋頂防漏雨。暴雨來臨前，城鄉(xiāng)居民，應(yīng)仔細(xì)檢查房屋，尤其是注意及時(shí)搶修房頂，預(yù)防雨水淋壞家具或無處藏身;預(yù)防雨水沖灌使房屋垮塌、傾斜。

3.關(guān)閉電源防傷人。暴雨來勢(shì)兇猛，一旦家中進(jìn)水，應(yīng)當(dāng)立即切斷家用電器的電源，防止積水帶電傷人。

4.減少外出防意外。暴雨多發(fā)季節(jié)，注意隨時(shí)收聽收看天氣預(yù)報(bào)預(yù)警信息，合理安排生產(chǎn)活動(dòng)和出行計(jì)劃，盡量減少外出。

5.遠(yuǎn)離山體防不測(cè)。山區(qū)大暴雨有時(shí)會(huì)引發(fā)泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，附近村民或行人盡量遠(yuǎn)離危險(xiǎn)山體，謹(jǐn)防危情發(fā)生。

暴雨強(qiáng)度公式怎么計(jì)算

暴雨分為好幾個(gè)等級(jí)，暴雨是有強(qiáng)度之分的，對(duì)其暴雨強(qiáng)度有專門的計(jì)算公式，那么暴雨強(qiáng)度公式怎么計(jì)算?今天佰佰安全網(wǎng)小編來給大家詳細(xì)的講解一下。

暴雨強(qiáng)度公式t=t1+n_t2，其中t1是地面集水時(shí)間，一般取5-15分鐘;t2是雨水在管道中流行的時(shí)間。n是折減系數(shù)，新版規(guī)范已取消，n取1。

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暴雨強(qiáng)度指的是降雨的集中程度。一般以一次暴雨的降雨量、最大瞬間降雨強(qiáng)度、小時(shí)降雨量等表示。其計(jì)量單位通常以 mm/min或L/(s.萬m2)表示。我國(guó)氣象上規(guī)定，24小時(shí)降水量為50毫米或以上的雨稱為“暴雨”。按其降水強(qiáng)度大小又分為三個(gè)等級(jí)，即24小時(shí)降水量為50～99.9毫米稱“暴雨”100～200毫米以下為“大暴雨”;200 毫米以上稱特大暴雨。

雷電暴雨對(duì)飛機(jī)的影響

1、閃電擊中飛機(jī)，常常導(dǎo)致無線電通訊中斷或設(shè)備損壞、電子設(shè)備遭受干擾、羅盤等部件磁化，嚴(yán)重影響飛機(jī)的通訊、定向和導(dǎo)航。雷電還會(huì)使機(jī)身感應(yīng)帶電，造成著陸放電危險(xiǎn)。雷電還會(huì)破壞地面導(dǎo)航設(shè)施，影響地面燈光效果等；

2、雷陣雨常是暴雨，雷雨云是低云，都會(huì)嚴(yán)重影響能見度，影響飛行員的目視判斷。雨水還會(huì)造成飛機(jī)動(dòng)量損失，“下壓”機(jī)身，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等。雨水在道面滯留，會(huì)改變跑道摩擦系數(shù)，產(chǎn)生“滑水”現(xiàn)象。有燈光的時(shí)候，道面積水還會(huì)產(chǎn)生“曲光”現(xiàn)象，嚴(yán)重干擾飛行員的目視；

3、伴隨雷陣雨的下?lián)舯┝魇呛娇諛I(yè)的一大災(zāi)害，一旦遭遇下?lián)舯┝?，飛機(jī)會(huì)瞬間失控，造成嚴(yán)重事故；

4、雷陣雨前，風(fēng)瞬間變大，常產(chǎn)生颮，是嚴(yán)重影響飛行的大風(fēng)和強(qiáng)側(cè)風(fēng)。在雷暴云下有強(qiáng)烈的風(fēng)切變，往往造成飛機(jī)傾斜，失速，甚至著陸時(shí)偏離跑道；

5、積冰和顛簸是空中雷雨云及周圍的過冷水凝結(jié)和空氣強(qiáng)烈對(duì)流的結(jié)果。積冰會(huì)改變飛機(jī)結(jié)構(gòu)、使機(jī)身加重、飛機(jī)失速等，顛簸會(huì)使飛機(jī)偏離航線、機(jī)身震蕩、操控性降低；

6、冰雹和龍卷也常伴隨雷暴發(fā)生，冰雹會(huì)嚴(yán)重地?fù)p壞飛機(jī)，誤入龍卷也會(huì)造成可怕的后果?？傊鼈兌紘?yán)重威脅著飛行的安全。