空軍招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)視力要求

空軍招飛飛行員眼科測試要求：

使用空軍C型視力表檢查，雙眼裸眼遠(yuǎn)視力均在0.8以上。

單純屈光不超過0.5屈光度，未做過視力矯治手術(shù)。(由于角膜手術(shù)在高空高速環(huán)境下對飛行的影響目前還存在很多不確定性，出于飛行安全考慮，目前空軍招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定：眼屈光矯正手術(shù)史或角膜塑型治療史不合格。在空軍飛行員體檢過程中對此也有特定的檢測項目，能夠準(zhǔn)確鑒別和判定。)

無色盲、色弱，無斜視和明顯隱斜視。

無其他影響視力、視功能的眼科疾病或病變。

2024空軍招飛能不能做近視手術(shù)

空軍招飛不可以做近視矯正手術(shù)，空軍招飛在眼科檢查時滿足的要求是使用空軍C型視力表檢查，雙眼裸眼遠(yuǎn)視力均在0.8以上，未進行視力矯正手術(shù)。

單純屈光不超過0.5屈光度，無色盲、色弱，無斜視和明顯隱斜視，無其他影響視力、視功能的眼科疾病或病變。

因為眼睛原因被淘汰的理由多種多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等。如果飛行員隱形斜視，晚上降落時，看地上指示跑道的光線指示點就可能有偏差，如果眼睛里有黑點，在空戰(zhàn)中對遠(yuǎn)方的黑點是否敵人時就可能出現(xiàn)錯判。

空軍招飛視力檢測這么嚴(yán)格其實也是有一定道理的，主要是為了安全著想，畢竟在空中飛行要憑借良好的視力判斷出周圍的環(huán)境情形，及時作出選擇。如果是近視眼，那么在飛行或者降落過程中都極有可能出現(xiàn)失誤。

即使現(xiàn)在大部分都是用儀表操作，計算機再發(fā)達，對于飛行員來講在空中戰(zhàn)斗最重要的是長期經(jīng)過訓(xùn)練的飛行員的感覺。而飛行員在戰(zhàn)場上要應(yīng)對各種情況，必要的時候要在天氣惡劣時候飛行，現(xiàn)在對于電子器材的打擊武器很多，不能夠光靠計算機的幫助，飛行員的視力也是很重要。因此空軍招飛比民航招飛的要求更高。

空軍視力要求嚴(yán)格的原因

空軍飛行員視力檢測這么嚴(yán)格其實也是有一定道理的，主要是為了安全著想，畢竟在空中飛行要憑借良好的視力判斷出周圍的環(huán)境情形，及時作出選擇。如果是近視眼，那么在飛行或者降落過程中都極有可能出現(xiàn)失誤。

空軍飛行員對視力的要求一直都非常高，這是因為在飛行這個行業(yè)中，視力是一項極為關(guān)鍵的能力。當(dāng)空軍行員飛行時，他們必須能夠清晰地看到周圍的環(huán)境和控制臺的指示，以確保飛機在準(zhǔn)確的軌跡上飛行，以及在緊急情況下快速做出反應(yīng)。

即使現(xiàn)在大部分都是用儀表操作，計算機再發(fā)達，對于飛行員來講在空中戰(zhàn)斗最重要的是長期經(jīng)過訓(xùn)練的空軍飛行員的感覺。而飛行員在戰(zhàn)場上要應(yīng)對各種情況，必要的時候要在天氣惡劣時候飛行，現(xiàn)在對于電子器材的打擊武器很多，不能夠光靠計算機的幫助，空軍飛行員的視力也是很重要。因此空軍飛行員比民航飛行員的要求更高。

空軍航空大學(xué)淘汰后待遇

如果空軍航空大學(xué)學(xué)員是在最后的兩個階段被淘汰的話，那么還是會成為空軍干部，雖然無法開飛機，但在空軍的職位并不會低，雖然目前飛行員的需求量大，且培訓(xùn)時間長，但如果無法滿足任意一條要求，就算你的駕駛技術(shù)再高超也沒有用。

如果在前幾個階段就被淘汰的話，那么這些人會直接分配其他專業(yè)進行學(xué)習(xí)，比如飛機工程、雷達工程等等專業(yè)，別看是被淘汰下來的學(xué)員，他們在空軍航空大學(xué)畢業(yè)之后也都是軍官，雖然聽上去沒有飛行員那么高大上，但大多數(shù)都會有一個好的未來，畢竟這些人都是高材生，可以在其他崗位上發(fā)光發(fā)熱。

很多人都說空軍飛行員淘汰下來的都不是精英，其實這一點是錯誤的，有一部分航空工程師，恰恰是那些從飛行員考核中被淘汰的人，而這些人被淘汰之后，被分配到航空宇航工程專業(yè)，為我國的航天事業(yè)添磚加瓦。

空軍航空大學(xué)考察期內(nèi)淘汰率高嗎

被空軍航空大學(xué)錄取后的三個月考察期內(nèi)，淘汰率一般是比較高的。主要考察以下方面：

1. 身體素質(zhì)是否符合空軍的標(biāo)準(zhǔn)，能否適應(yīng)高強度的軍事訓(xùn)練。

2. 政治素質(zhì)，包括個人的政治關(guān)系，以及是否有特務(wù)背景等方面的考察。

3. 忠誠度和叛變的可能性，主要考察海外關(guān)系。

4. 科學(xué)文化素質(zhì)是否達到空軍的要求。

空軍航空大學(xué)在考察期間，如果被考察者的表現(xiàn)無法達到空軍的標(biāo)準(zhǔn)或不符合要求，就有可能被淘汰。所以，這三個月的考察期對被錄取者來說是一個重要的考驗期。