廣汽集團汽車市場進入淘汰賽
廣汽集團董事長曾慶洪在論壇上表示,針對汽車市場持續(xù)升溫的價格戰(zhàn),企業(yè)不應(yīng)該降價,這樣只會讓企業(yè)自取滅亡。同時,曾慶洪指出,中國汽車市場將保持微增長,市場競爭越來越激烈,必然會進入淘汰賽。 曾慶洪還談到了未來的汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,認(rèn)為兼并重組是必然趨勢。他調(diào)侃稱,未來華榮把他并了也有可能。此外,曾慶洪強調(diào)了新能源汽車的重要性,但也指出了新能源車企面臨的虧損問題,提出要協(xié)調(diào)發(fā)展,掌握核心技術(shù)。 廣汽集團也在會上強調(diào)了公司體制的市場化和先進性。曾慶洪表示,公司實行職業(yè)經(jīng)理人制度,純市場化,具有多方面的優(yōu)勢。最后,曾慶洪提出了汽車市場發(fā)展的建議,希望政府加強政策支持,規(guī)范市場競爭,促進產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
汽車市場進入淘汰賽怎么應(yīng)對
首先要有核心技術(shù) ,新能源汽車變革本質(zhì)上是一場技術(shù)革命,內(nèi)燃機、發(fā)動機被電磁、電機、電控制技術(shù)所替代,擁有核心技術(shù)的企業(yè)才能在淘汰賽中存活,如果只是簡單組裝、拼裝,活下來的概率很小。
其次要有精準(zhǔn)的戰(zhàn)略方向, 行業(yè)機遇窗口期只有3-5年,車型、技術(shù)路線選擇很重要,不能走錯路浪費時間,否則除了損失金錢,也會被競爭對手甩在身后。只有戰(zhàn)略上的引領(lǐng),每一個路線方向都比較準(zhǔn)確,才能在與競爭對手們的比拼中存活下來。
第三是要有快速決策機制, 在瞬息萬變的市場中精準(zhǔn)找到方向。車企往往體量大,決策機制漫長,但新能源汽車的市場即戰(zhàn)場,革命到后期,可預(yù)知性非常低,這時候有些車企會崩盤,經(jīng)歷漫長決策后有可能面臨大問題。
汽車市場行業(yè)五大趨勢
全面告別高增長黃金時代,市場將呈現(xiàn)長期激烈競爭態(tài)勢;
車市淘汰賽加速進行,部分國際品牌和自主品牌將艱難求生存;
自主品牌全面掌握主流價格區(qū)間電動汽車和“大三電”的話語權(quán);
智能駕駛和人工智能快速迭代,rebotaxi未來可能出現(xiàn)爆發(fā)式增長;
OEM向數(shù)據(jù)公司和軟件公司轉(zhuǎn)型,基于客戶體驗的研發(fā)和服務(wù)將成為核心能力。
汽車市場王傳福說
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道引述王傳福的原話稱:“快速決策機制是比亞迪的重要優(yōu)勢之一,目前比亞迪核心決策層均為創(chuàng)始團隊。我們親力親為,再苦再累也要完成革命,親自指揮參與重大決策的判斷,等革命期結(jié)束后再充分授權(quán)?!?/p>
王傳福直言, “無論從資金還是人才儲備角度,比亞迪都處于歷史最好時期”。最艱難的時期已經(jīng)過去,并迎來戰(zhàn)略機遇期,比亞迪將利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈、成本、技術(shù)和產(chǎn)品等優(yōu)勢,進一步優(yōu)化品牌形象,帶領(lǐng)中國新能源汽車走向全球,“有信心在未來三至五年獲得更高的市場份額?!?/strong>
另據(jù)每日經(jīng)濟新聞,2022年比亞迪累計銷量達(dá)到1868543輛,同比增長152.5%,再次問鼎全球新能源汽車銷量冠軍,并連續(xù)十年穩(wěn)居中國新能源汽車銷量第一。公司目標(biāo)是今年底前成為中國第一大汽車制造商,比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛起步,爭取翻倍增長到360萬輛。
今年5月份比亞迪銷量240220臺,創(chuàng)月度歷史新高,同比增長109.4%;1至5月累計銷量突破百萬輛關(guān)口,達(dá)1002591輛,同比增97.63%,等于今年前五個月銷量已超過去年全年的50%。
今年1至4月,新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團中,比亞迪以34.3%的份額排在首位,緊隨其后是市場份額為13.7%的特斯拉。去年比亞迪的新能源汽車市占率27%,同比增近10個百分點。
王傳福還提到,比亞迪從去年開始大力擴展各個地區(qū)產(chǎn)能,目前已基本解決供需平衡問題。目前公司產(chǎn)能,還有各個零部件產(chǎn)出,可以滿足未來市場需求。同時,公司已做好充分的準(zhǔn)備,滿足未來海外市場不斷增長的需求。
廣汽集團是國企嗎
是
廣汽集團是國企,廣汽集團成立于1997年,其前身是廣州汽車集團有限公司。如今的廣汽集團是一個大型國有控股股份制企業(yè)集團,也是國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。 廣汽集團是由廣州市國資委監(jiān)管的,屬于市屬局級單位。